Singapore avvia il test dei primi autobus autonomi

L’Autorità per i Trasporti Terrestri (LTA) di Singapore ha assegnato un contratto da 8,14 milioni di dollari a un consorzio formato da MKX Technologies, Zhidao Network Technology (Beijing) e BYD Singapore.
L’obiettivo è sperimentare autobus autonomi su due linee pubbliche, la 400 (Marina Bay) e la 191 (One-North), per un periodo di tre anni.

Tecnologia e obiettivi del progetto

Il progetto, avviato in collaborazione con il Ministero dei Trasporti, mira a valutare la fattibilità tecnica dei veicoli autonomi e la loro integrazione nel sistema di trasporto pubblico.
Gli autobus a guida autonoma da 16 posti saranno dotati di LiDAR, RADAR, telecamere e sistemi di gestione da remoto.
Il consorzio fornirà inoltre infrastrutture di ricarica elettrica e software per la gestione della flotta.

Prime fasi e sicurezza operativa

La LTA inizierà acquistando sei autobus autonomi, che offriranno accessibilità a sedie a rotelle e passeggini.
Prima dell’avvio ufficiale, i veicoli saranno sottoposti a test di sicurezza e performance.
Durante le prime fasi, sarà sempre presente un operatore di sicurezza a bordo.
Dopo la validazione, gli autobus saranno controllati da remoto e accompagnati solo da un addetto al servizio clienti.

Formazione e cooperazione industriale

Il consorzio lavorerà con SBS Transit Ltd per la gestione operativa e con la Singapore Bus Academy per formare conducenti e addetti alla sicurezza.
LTA e il Sindacato Nazionale dei Lavoratori dei Trasporti svilupperanno programmi per i nuovi ruoli nel settore dei veicoli autonomi.

Visione e prossime fasi

Il progetto pilota servirà a valutare l’impatto tecnico e operativo degli autobus autonomi nel trasporto pubblico.
Se i risultati saranno positivi, LTA potrà acquistare fino a 14 veicoli aggiuntivi ed espandere il servizio ad altre tratte.
Gli autobus autonomi integreranno la rete esistente, migliorando la copertura e la sostenibilità del sistema di trasporto urbano di Singapore.

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